കാസർകോട്: ചട്ടഞ്ചാലിനും ചെർക്കളയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള തെക്കിൽ പ്രദേശത്ത് ആറുവരി ദേശീയപാത നിർമ്മാണം ജനങ്ങൾക്ക് ദുരിതമാകുന്നു. ബെഞ്ചിൽ കുന്നുകൾക്കും ചന്ദ്രഗിരി പുഴയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള മനോഹരമായ പ്രദേശമായ തെക്കിലിൽ, എൻഎച്ച് 66 ആറുവരിയായി വികസിപ്പിച്ചതോടെ വീടുകളിലേക്കും അത്യാവശ്യ കാര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള യാത്രാസൗകര്യങ്ങൾ തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്.

തുടക്കത്തിൽ സർവീസ് റോഡുകൾക്ക് യാതൊരു വ്യവസ്ഥയും ഇല്ലാതിരുന്ന പദ്ധതിയിൽ, അഞ്ച് മാസം നീണ്ട ശക്തമായ പൊതുപ്രക്ഷോഭത്തിനൊടുവിലാണ് നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ സർവീസ് റോഡുകൾ അനുവദിക്കാൻ തയ്യാറായത്. എന്നാൽ നിലവിൽ നിർമ്മിച്ച സർവീസ് റോഡുകളുടെയും അണ്ടർപാസിന്റെയും അലൈൻമെന്റ് തീർത്തും അശാസ്ത്രീയമാണെന്നും ഉപയോഗിക്കാൻ ദുഷ്കരമാണെന്നും നാട്ടുകാർ പരാതിപ്പെടുന്നു

തെക്കിൽ ഫെറി മേഖലയിലെ തായൽപ്പള്ളി, ദെലമ്പാടി, ബന്തട്, മൂടമ്പിൽ, കോലിയടുക്കം തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിലായി അഞ്ഞൂറിലധികം കുടുംബങ്ങളാണ് പണ്ടത്തെ ഇരുവരി പാതയെ ആശ്രയിച്ചിരുന്നത്. പുതിയ ആറുവരി പാത വന്നതോടെ ഈ പ്രധാന റോഡുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം പൂർണ്ണമായി തടസ്സപ്പെട്ടു. ഹൈവേയുടെ ഇരുവശങ്ങളിലുമായി ആയിരത്തോളം കുടുംബങ്ങളാണ് സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ തുടങ്ങിയ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അപകടകരമായ രീതിയിൽ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കേണ്ടി വരുന്നത്.

അഞ്ച് മീറ്റർ വീതിയും നാല് മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള അണ്ടർപാസാണ് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നതെങ്കിലും നാല് മീറ്റർ വീതിയും 3.5 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള ഒന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളത്. അണ്ടർപാസ് നിർമ്മിച്ച പ്രദേശം ചെറിയ മഴയിൽ പോലും വെള്ളക്കെട്ട് രൂപപ്പെടുന്ന ഒന്നാണെന്നും, ഇതിന്റെ സമീപത്തെ കയറ്റങ്ങളും ഇറക്കങ്ങളും അപകടങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചുവരുത്തുന്നതാണെന്നും ആക്ഷൻ കമ്മിറ്റി ഭാരവാഹികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ദേശീയപാതയിലേക്ക് കയറുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ചരിവുകൾ കൂടുതലായതിനാൽ വലിയ അപകടസാധ്യതയുണ്ടെന്നും നാട്ടുകാർ ആശങ്കപ്പെടുന്നു.

കുട്ടികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ ഡിവൈഡർ ചാടേണ്ടി വരുന്ന സാഹചര്യം സ്ഥിരമാണെന്ന് ചെമ്നാട് പഞ്ചായത്ത് ഹെൽത്ത് സ്റ്റാൻഡിങ് കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ ടിപ ഷംസു പറഞ്ഞു. അതേസമയം, സർവീസ് റോഡുകളും അണ്ടർപാസും തങ്ങളുടെ കരാറിന്റെ ഭാഗമല്ലെന്നും, പ്രധാന പാത നിർമ്മിക്കുക മാത്രമാണ് ചുമതലയെന്നും നിർമ്മാണക്കമ്പനിയായ മേഘ എൻജിനീയറിങ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിമിറ്റഡ് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി. മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തണമെങ്കിൽ എൻഎച്ച്എഐയെയാണ് സമീപിക്കേണ്ടതെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.