കോഴിക്കോട്: കോഴിക്കോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനായി വിഭാവനം ചെയ്ത 450 കോടി രൂപയുടെ നവീകരണ പദ്ധതികൾ ഇഴഞ്ഞുനീങ്ങുന്നത് നൂറുകണക്കിന് യാത്രക്കാരെ ദുരിതത്തിലാക്കുന്നു. മേഖലയിൽ കനത്ത മഴ തുടരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പോക്ക് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്തെ കടുത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കിലേക്കും വെള്ളക്കെട്ടിലേക്കും തള്ളിവിട്ടിരിക്കുകയാണ്. 2024 ജൂണിൽ മൂന്ന് വർഷത്തെ സമയപരിധി നിശ്ചയിച്ച് നിർമ്മാണക്കമ്പനിയെ ഏൽപ്പിച്ച ഈ ബൃഹദ് പദ്ധതി നിലവിൽ വലിയ പ്രതിസന്ധിയിലാണ്.

നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ സംഭവിച്ച ഗുരുതരമായ വീഴ്ചകൾ കണ്ടെത്തിയതിനെ തുടർന്ന് ദക്ഷിണ റെയിൽവേ അധികൃതർ കരാർ കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞ ദിവസം അന്ത്യശാസനം നൽകി. പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് ആവശ്യത്തിന് തൊഴിലാളികൾ ഇല്ലാത്തതാണ് നിർമ്മാണം വൈകാൻ പ്രധാന കാരണം. കുറഞ്ഞത് 400 തൊഴിലാളികൾ ഒരേസമയം ജോലി ചെയ്യേണ്ട സ്ഥാനത്ത് വെറും 60 മുതൽ 70 വരെ ആളുകൾ മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ സൈറ്റിലുള്ളത്. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളെ ബാധിക്കാത്ത രീതിയിൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിലവിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ 90 ശതമാനവും പൊളിച്ചുമാറ്റാനായിരുന്നു പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്. എന്നാൽ ഇപ്പോഴുണ്ടായ കാലതാമസം യാത്രക്കാരുടെ സുഗമമായ സഞ്ചാരത്തെ പൂർണ്ണമായി തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്.

നിലവിൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ കിഴക്കേ ഭാഗത്ത് മൂന്ന് നിലകളുടെയും പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത് നാല് നിലകളുടെയും വാഹന പാർക്കിംഗ് ബ്ലോക്കുകളുടെ നിർമ്മാണം ഭാഗികമായി പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ പ്രധാന ടെർമിനൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഇപ്പോഴും പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്. കിഴക്കേ ടെർമിനലിന്റെ കോൺക്രീറ്റ് തൂണുകൾക്കായുള്ള പൈലിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തിയായെങ്കിലും പടിഞ്ഞാറേ ഭാഗത്തെ മൂന്ന് പ്രധാന അടിത്തറ തൂണുകളുടെ നിർമ്മാണം ഇനിയും ബാക്കിയാണ്. ഇതിനുപുറമെ, റെയിൽവേ ഭൂമിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന രണ്ട് പ്രധാന കാനകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള സമീപറോഡുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുള്ള നിർണ്ണായക ജോലികൾ ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചിട്ടുപോലുമില്ല.

"പാർക്കിംഗിനായി കൃത്യമായ സ്ഥലം ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഇവിടെ ഓട്ടോറിക്ഷാ തൊഴിലാളികളും സ്വകാര്യ വാഹന ഉടമകളും ബസുകളും തമ്മിൽ നിരന്തരം തർക്കങ്ങളാണ്. ഇപ്പോൾ പെയ്യുന്ന കനത്ത മഴയിൽ ഇവിടുത്തെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അതിരൂക്ഷമാണ്. വികസനം വരുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ഞങ്ങൾ ഈ ബുദ്ധിമുട്ടുകളെല്ലാം സഹിക്കുന്നത്. എന്നാൽ അധികൃതർ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കാൻ അടിയന്തരമായി ഇടപെടണം," കുതിരവട്ടം സ്വദേശിയായ ഓട്ടോറിക്ഷാ ഡ്രൈവർ ബിനീഷ് കെ.ജി. പറഞ്ഞു. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഉന്നതതല മേൽനോട്ട സമിതി അടിയന്തരമായി രൂപീകരിക്കണമെന്ന് മലബാർ ട്രെയിൻ ആക്ഷൻ കമ്മിറ്റി ആവശ്യപ്പെട്ടു.