തിരുവനന്തപുരം: മുഖ്യമന്ത്രിക്കൊപ്പം ഇഫ്താറില് പങ്കെടുത്തതില് കെ വി തോമസ് ഉയര്ത്തിയ വിമര്ശനത്തിന് മറുപടിയുമായി പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് വി ഡി സതീശന്. ഇഫ്താര് സംഗമം എന്താണെന്ന് അറിയാത്ത ഒരാളോട് എന്തു മറുപടി പറയാനാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു. അതിന്റെ ലക്ഷ്യമറിയാത്ത ആളോട് എന്ത് മറുപടിയാണ് കൊടുക്കേണ്ടത്? ഇഫ്താറില് പങ്കെടുക്കാന് പാര്ട്ടി വിലക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.
തന്റെ പാര്ട്ടി നേതാക്കള്ക്ക് ഒപ്പമാണ് പരിപാടി നടത്തിയത്. കോണ്ഗ്രസ് പാര്ട്ടിയാണ് ഇഫ്താര് സംഗമം നടത്തിയത്. കെപിസിസി പ്രസിഡന്റും ഉമ്മന്ചാണ്ടി ഉള്പ്പെടെയുള്ള നേതാക്കളും പരിപാടിയില് പങ്കെടുത്തു. കെ കരുണാകരന് ആരംഭിച്ച പാരമ്പര്യമാണ്. താനത് തുടരുക മാത്രമാണ് ചെയ്തത്.
സാമൂഹ്യ-വര്ഗീയ സംഘര്ഷങ്ങള് വളരുന്ന കാലത്ത് എല്ലാവരെയും ഒരു വേദിയില് എത്തിക്കുക എന്നത് വലിയ കാര്യമാണ്. അതിന്റെ അര്ത്ഥം അറിയാത്തവര് പുലമ്പുന്നതിനോട് എന്ത് പ്രതികരിക്കാനാണ് എന്ന് അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു. വിഷ്ണുനാഥ് എഐഎസ്എഫ് സെമിനാറില് പങ്കെടുത്തത് കെപിസിസി നേതൃത്വുമായി ആലോചിച്ചതിന് ശേഷമാകുമെന്നും അതേപ്പറ്റി തനിക്ക് അറിയില്ലെന്നും വി ഡി സതീശന് പറഞ്ഞു.
ഇഫ്താര് വിരുന്നിന് പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് വി ഡി സതീശന് മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയനെ ക്ഷണിച്ചത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി കെ വി തോമസ് ഹൈക്കമാന്ഡിന് കത്തയച്ചിരുന്നു. സിപിഐയുടെ വിദ്യാര്ത്ഥി സംഘടനയായ എഐഎസ്എഫിന്റെ സെമിനാറില് കോണ്ഗ്രസ് നേതാവും എംഎല്എയുമായ പി സി വിഷ്ണുനാഥ് പങ്കെടുത്തതും കത്തില് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്.
തനിക്ക് ഒരു നീതി, മറ്റു ചിലര്ക്ക് മറ്റൊരു നീതി എന്നത് ശരിയാണോയെന്ന് കെ വി തോമസ് ചോദിച്ചു. വിഷ്ണുനാഥ് പോയത് കെപിസിസി നേതൃത്വത്തിന്റെ അറിവോടും അനുവാദത്തോടും കൂടിയാണോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കണം. കെ റെയില് സമരം അവസാനിപ്പിച്ചോ?. പൊലീസിന്റെ നിലപാട് സൗഹൃദപരമായി മാറിയോ? അതുകൊണ്ടാണോ മുഖ്യമന്ത്രി വിളിച്ച പരിപാടിയില് പങ്കെടുത്തത്?.അച്ചടക്ക നടപടിയെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുമ്പോള് ഈ കത്ത് കൂടി പരിഗണിക്കണമെന്നും കെ വി തോമസ് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ബസ് ചാര്ജ് ഏറ്റവും കൂടുതല് കേരളത്തില്: വി ഡി സതീശന്
ബസ് ചാര്ജ് വര്ധനവിന് എതിരെയും പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് പ്രതികരണം നടത്തി ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും കൂടുതല് ബസ് ചാര്ജ് വാങ്ങുന്നത് കേരളത്തിലാണെന്ന് അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. ഇതുവരെ ഉണ്ടായിരുന്ന മിനിമം ദൂരം രണ്ടര കിലോമീറ്റര് ആക്കി ചുരുക്കി. കോവിഡ് കാലത്ത് മിനിമം ദൂരം ചുരുക്കിയത് മഹാമാരിക്ക് ശേഷവും അങ്ങനെ നിലനിര്ത്തുന്നത് ശരിയല്ല. പഴയ മിനിമം ദൂരമായ അഞ്ച് കിലോമീറ്ററിലേക്ക് മാറണമെന്ന് പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
തമിഴ്നാടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് തമിഴ്നാട്ടില് ഫസ്റ്റ് സ്റ്റേജിന് അഞ്ച് രൂപയാണ്. കേരളത്തില് പത്തുരൂപ. വലിയ വര്ധനവാണ് വന്നിരിക്കുന്നത്. ശാസ്ത്രീയമായ അപകാകതകള് ശ്രദ്ധിക്കാതെയാണ് നിരക്ക് കൂട്ടിയിരിക്കുന്നത്. ചാര്ജ് കൂട്ടേണ്ടതില്ലെനന് പ്രതിപക്ഷത്തിന് നിലപാടില്ല.
ആറു കൊല്ലത്തിനിടെ ആറായിരം കോടി രൂപയില് അധികം സംസ്ഥാന സര്ക്കാരിന് പെട്രോളിയം ഉത്പ്പന്നങ്ങളുടെ വില വര്ധവന് മൂലം സര്ക്കാരിന് വരുമാനമുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. അതില് നിന്ന് 25 ശതമാനം തുകയെടുത്ത് ഇന്ധന സബ്സിഡി നല്കിയിരുന്നെങ്കില് ചാര്ജ് വര്ധിപ്പിക്കേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടാകില്ലായിരുന്നു.-അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ടൂ വീലര് പോലുമില്ലാത്ത ഏറ്റവും സാധാരണക്കാരാണ് ബസില് പോകുന്നത്. കൂലിപ്പണിക്ക് പോകുന്നവരുടെ ജീവിതത്തെ ബസ് ചാര്ജ് വധനവ് പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഈ വാര്ത്ത കൂടി വായിക്കൂ മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ഇഫ്താറില് പങ്കെടുത്ത വി ഡി സതീശന് സിപിഎമ്മില് പോകുമോ?; തിരിച്ചടിച്ച് കെ വി തോമസ്
സമകാലിക മലയാളം ഇപ്പോള് വാട്ട്സ്ആപ്പിലും ലഭ്യമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ വാര്ത്തകള് അറിയാന് ക്ലിക്ക് ചെയ്യൂ
Subscribe to our Newsletter to stay connected with the world around you
Follow Samakalika Malayalam channel on WhatsApp
Download the Samakalika Malayalam App to follow the latest news updates