നിരവധി ഫീച്ചറുകളുള്ള ഒട്ടനവധി മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളാണ് ഓരോ ദിവസവും പുറത്തുവരുന്നത്. കാലത്തിന്റെ മാറ്റം ഉൾക്കൊണ്ട് പുതിയ തലമുറയുടെ ആവശ്യതകൾ മനസിലാക്കി കൊണ്ട് നിരവധി അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് പുതിയ ബൈക്കുകൾ വിപണിയിൽ എത്തുന്നത്. റൈഡ് മോഡിലുള്ള മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളോടാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് താൽപ്പര്യം.

എന്നാൽ ബൈക്ക് വാങ്ങുമ്പോൾ സാമ്പത്തികവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രചാരണത്തിലുള്ള ഒരു റൂൾ ആണ് 20-4-10. ബൈക്കിന്റെ വിലയിൽ നിന്ന് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ മാറ്റുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ റൂൾ. അമിതമായ കടം വാങ്ങൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഈ റൂൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പ്രതിമാസ ചെലവുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇത് വാങ്ങുന്നവരെ സഹായിക്കുന്നു. ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സാമ്പത്തിക ഉപദേഷ്ടാക്കൾ പലപ്പോഴും ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

റൂളിന്റെ ആദ്യ ഘടകം 20 ശതമാനം ഡൗൺ പേയ്മെന്റാണ്. വാങ്ങുന്നവർ ബൈക്കിന്റെ ഓൺ-റോഡ് വിലയുടെ അഞ്ചിലൊന്ന് എങ്കിലും മുൻകൂട്ടി അടയ്ക്കണമെന്ന് റൂൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇത് വായ്പകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഡൗൺ പേയ്മെന്റ് കടമെടുത്ത പ്രിൻസിപ്പൽ തുക കുറയ്ക്കുന്നു. വായ്പാ കാലയളവിൽ അടച്ച മൊത്തം പലിശയും ഇത് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് വാങ്ങലിനെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ ഘടകം നാല് വർഷത്തെ വായ്പാ കാലാവധിയാണ്. റൂൾ അനുസരിച്ച്, ബൈക്ക് വായ്പ നാല് വർഷത്തേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തണം. കുറഞ്ഞ കാലാവധി ബാധ്യതകൾ വേഗത്തിൽ തീർക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ഇഎംഐകൾ ദീർഘകാല കാലാവധിയുള്ള വായ്പ തിരിച്ചടവ് ആകർഷകമായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അവ മൊത്തത്തിലുള്ള പലിശ ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

റൂളിന്റെ മൂന്നാം ഭാഗം വരുമാനത്തിന്റെ 10 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ചെലവ് വർധിക്കരുത് എന്നതാണ്. പ്രതിമാസ ബൈക്ക് അനുബന്ധ ചെലവുകൾ വാങ്ങുന്നയാളുടെ പ്രതിമാസ വരുമാനത്തിന്റെ 10 ശതമാനത്തിൽ കൂടരുത് എന്ന് റൂൾ പറയുന്നു. ഈ പരിധിയിൽ ഇഎംഐ, ഇന്ധനച്ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.