കാസർകോട്: ദേശീയപാത 66 വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി ചെർക്കളയ്ക്കും ചട്ടഞ്ചാലിനും ഇടയിലുള്ള മലയോര ഘാട്ട് പാതയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ കടുത്ത യാത്രാ പ്രതിസന്ധിയിലാകുന്ന കാസർകോട്ടെ ഒരു ജനസമൂഹത്തിന് താല്കാലിക ആശ്വാസം. ചെർക്കള ടൗണിന് താഴെയുള്ള താഴ്‌വരയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കുന്തടുക്കത്തെ 500-ഓളം കുടുംബങ്ങളും 180-ലധികം വിദ്യാർത്ഥികൾ പഠിക്കുന്ന ബേവിഞ്ചയിലെ ഗവ. മാപ്പിള അപ്പർ പ്രൈമറി സ്‌കൂളും നേരിടുന്ന യാത്രാ തടസ്സത്തിനാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ പരിഹാര രൂപരേഖ ഒരുങ്ങുന്നത്. പ്രദേശവാസികളുടെ ആശങ്ക കണക്കിലെടുത്ത് ദേശീയപാതയെയും താഴ്‌വരയെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്ലിപ്പ് റോഡ് നിർമ്മിച്ച് നൽകാമെന്ന് കരാർ കമ്പനിയായ മേഘ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിമിറ്റഡ് സമ്മതിച്ചു.

കാസർകോട് ജില്ലാ ചുമതലയുമുള്ള മന്ത്രി കെഎം ഷാജിയുടെ നേരിട്ടുള്ള അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന പ്രത്യേക അവലോകന യോഗത്തിലാണ് ഈ നിർണ്ണായകമായ തീരുമാനം ഉണ്ടായത്. ദേശീയപാത അതോറിറ്റിഉദ്യോഗസ്ഥരും മേഘ കമ്പനിയുടെ പ്രതിനിധികളും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. നിലവിലുള്ള ദേശീയപാത പദ്ധതിയുടെ രൂപരേഖ പ്രകാരം ചെർക്കള-ബേവിഞ്ച-തെക്കിൽ പാതയിൽ സർവീസ് റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ യാതൊരുവിധ വ്യവസ്ഥയും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഘാട്ട് റോഡ് പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പ്രദേശത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാനപ്പെട്ട നാല് റോഡുകളും പൂർണ്ണമായി അടഞ്ഞുപോകുമെന്നും തങ്ങൾ താഴ്‌വരയിൽ ഒറ്റപ്പെട്ടുപോകുമെന്നും നാട്ടുകാർ നിരന്തരം പരാതിപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ സ്ഥലപരിമിതി ഉള്ളതിനാൽ ഈ മലയോര പാതയിൽ പുതിയ സർവീസ് റോഡ് നിർമ്മിക്കുക എന്നത് ഒട്ടും പ്രായോഗികമല്ലെന്ന് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി ഉദ്യോഗസ്ഥർ യോഗത്തിൽ വ്യക്തമാക്കി.

ജനകീയ പ്രതിഷേധവും ജനപ്രതിനിധികളുടെ വിമർശനവും

ദേശീയപാത വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ജൂൺ ആദ്യവാരത്തിൽ കുന്തടുക്കത്തും ബേവിഞ്ചയിലും കനത്ത ജനകീയ പ്രതിഷേധങ്ങൾ അരങ്ങേറിയിരുന്നു. നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന പുതിയ ബ്രിഡ്ജ് ഭാഗത്തുനിന്നും കനത്ത മഴയിൽ മണ്ണും ചെളിയും വൻതോതിൽ ഒലിച്ചിറങ്ങി പ്രദേശത്തെ പ്രാദേശിക റോഡുകൾ പൂർണ്ണമായി മുങ്ങിയതിനെ തുടർന്ന് നാട്ടുകാർ ദേശീയപാത 66 മണിക്കൂറുകളോളം ഉപരോധിച്ചിരുന്നു. ഇതേ തുടർന്ന് റവന്യൂ വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥലത്തെത്തി അടിയന്തര പരിശോധന നടത്തുകയും തിരുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് കർശന നിർദ്ദേശം നൽകുകയും ചെയ്തിരുന്നു.

അവലോകന യോഗത്തിൽ ഉദുമ എംഎൽഎ കെ. നീലകണ്ഠൻ, കാഞ്ഞങ്ങാട് എംഎൽഎ ഗോവിന്ദൻ പള്ളിക്കാപ്പിൽ എന്നിവർ മലബാറിലെ ദേശീയപാത നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ നിരന്തരമായ സുരക്ഷാ വീഴ്ചകളെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക ഉന്നയിക്കുകയും കരാറുകാരെ രൂക്ഷമായി വിമർശിക്കുകയും ചെയ്തു. തുടർന്നാണ്, പദ്ധതിയുടെ യഥാർത്ഥ കരാർ പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ പോലും, താഴ്‌വരയിലെ കുടുംബങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഒറ്റപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ തങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചെലവിൽ 5 മീറ്റർ വീതിയും 200 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള ഒരു പുതിയ സ്ലിപ്പ് റോഡ് നിർമ്മിച്ച് നൽകാമെന്ന് കമ്പനി അധികൃതർ സമ്മതിച്ചത്. ദേശീയപാതയുടെ നിർമ്മാണം പൂർണ്ണമായി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പ്രദേശത്തെ വെള്ളക്കെട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ യാത്രാ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്നും കമ്പനി പ്രതിനിധികൾ യോഗത്തിൽ ഉറപ്പുനൽകി.