കേരളത്തിലെ വാണിജ്യ, ഭരണ തലസ്ഥാനങ്ങളായ എറണാകുളവും തിരുവനന്തപുരവുമാണ് സംസ്ഥാനത്ത് ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡുകളുള്ള ജില്ലകൾ. സാമ്പത്തിക, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് വകുപ്പിന്റെ "സ്റ്റാറ്റസ് റിപ്പോർട്ട് ഓൺ റോഡ് ആക്‌സിഡന്റ്സ് - 2025" പ്രകാരം, ഈ ജില്ലകളാണ് കേരളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ റോഡപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

കേരളത്തിൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 49,000 റോഡപകടങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, 2018 മുതൽ 2023 വരെയുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഈ രണ്ട് ജില്ലകളും സ്ഥിരമായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ അപകട സാധ്യതയുള്ള ജില്ലകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, മൊത്തം അപകടങ്ങളുടെ നാലിലൊന്ന് ഭാഗവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 2023 ൽ എറണാകുളത്ത് 7,128 അപകടങ്ങളും തിരുവനന്തപുരത്ത് 5,649 അപകടങ്ങളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. തൊട്ടുപിന്നിൽ 5,003 അപകടങ്ങൾ തൃശ്ശൂരിലാണ്. ഏറ്റവും കുറവ് അപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയത് വയനാട് ജില്ലയിലാണ് 910. താരതമ്യേന അപകടം കുറഞ്ഞ മറ്റൊരു ജില്ല 1,068 കേസുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത കാസർകോടാണ്.

"നഗര, അർദ്ധനഗര പ്രദേശങ്ങളിലെ റോഡപകടങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ സാന്ദ്രത ഡാറ്റ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രതയും ജനസംഖ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ജില്ലകളിലെ വ്യത്യാസം പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഗതാഗത സുരക്ഷാ നടപടികളുടെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളുടെയും ആവശ്യകതയെയുമാണ് വ്യക്തമാക്കുന്നതെന്ന്," എന്ന് സാമ്പത്തിക, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് വകുപ്പിലെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ അനീഷ് കുമാർ ബി പറഞ്ഞു.

ഉയർന്ന അപകടങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മരണനിരക്കും പ്രധാന ആശങ്കയായി തുടരുന്നു. ഈ കാലയളവിൽ എറണാകുളത്ത് 459 മരണങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു, തിരുവനന്തപുരത്തും തൃശ്ശൂരും യഥാക്രമം 462 ഉം 439 ഉം മരണങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. അഞ്ച് വർഷത്തെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സംസ്ഥാനത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ റോഡപകട മരണനിരക്ക് ഈ ജില്ലകളിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത് എന്നാണ്.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അപകടങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് സർക്കാർ നടപടി സ്വീകരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത റിപ്പോർട്ട് ഊന്നിപ്പറയുന്നു. റോഡുകളിലെ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെ കുറവ്, അപകടകരമായ ഡ്രൈവിങ് സംസ്കാരം, റോഡ് സുരക്ഷാ അവബോധത്തിന്റെ അഭാവം എന്നിവയുൾപ്പെടെ അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിന് പിന്നിലെ നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലേക്ക് കേരള സംസ്ഥാന റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റിയിലെ വിദഗ്ദ്ധ അംഗമായ ഉപേന്ദ്ര നാരായൺ വിദഗ്‌ദ്ധൻ വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു.

"ഗ്രാമീണ മേഖലകളെ അപേക്ഷിച്ച് എറണാകുളം, തിരുവനന്തപുരം നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ അപകടങ്ങൾ കുറവാണ്. ദേശീയപാതകളുടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഈ റോഡുകളിൽ പതിവായി പട്രോളിങ് ഇല്ലാത്തതും ഈ പ്രദേശങ്ങളെ പ്രത്യേകിച്ച് അപകട സാധ്യതയുള്ളതാക്കുന്നു," അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.

റോഡ് ആക്സിഡന്റ്സ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയ പാതകളിലെ റോഡപകടങ്ങളുടെ ശതമാനത്തിൽ കേരളത്തിന് രണ്ടാം സ്ഥാനമാണുള്ളത്. കഴിഞ്ഞ എട്ട് വർഷത്തിനിടെ കേരളത്തിലെ ദേശീയ പാതകളിൽ കിലോമീറ്ററിന് 39 അപകടങ്ങൾ എന്ന ഗൗരവതരമായ അപകട സാന്ദ്രതയുണ്ടെന്നും ഈ റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.